Kółka do freeride / jazdy szybkiej Rollerblade Hydrogen Zico Racing USA 90mm/85a + łożyska Bones Super Reds + dopasowane tulejki

Kółka do rolek, do jazdy miejskiej (freeride / urban skating), fitness oraz szybkiej Rollerblade Hydrogen Zico Racing 90mm/85A - 8 sztuk + łożyska Bones Super Reds + idealnie dopasowane tulejki 8mm. Kółka są produkowane w USA na specjalne zamówienie marki Zico Racing. Poliuretan jednowarstwowy, wysokiej jakości (opona), dobrze trzymający na różnych nawierzchniach. Dzięki eliptycznemu profilowi kółka są szybkie (mają małe opory toczenia) oraz zwrotne. Twardość jest dużo wyższa, niż opisana na kółkach. Twardość zmierzona w granicach 87a - 89a, nie jest ona odczuwalna podczas jazdy (dobra amortyzacja), ale dzięki temu kółka posłużą dłużej (odporność na ścieranie).

Zestaw topowy, profesjonalnie przygotowany do jazdy. Szczegóły poniżej. Przeznaczone do jazdy miejskiej, rekreacji, fitness, podstaw jazdy szybkiej czy Wizard Skating. Wszechstronne zastosowanie.

Zestawy są przygotowywane indywidualnie z doborem sprawdzonych łożysk marki Bones model Super Reds (lub Reds) oraz indywidualnie dobieranych tulejek (dystansów) do każdego kółka oddzielnie. Tulejki są dobierane z dokładnością 0,125mm (1/4 dziesiątej części mm) z niezwykłą starannością. Dodatkowo są również weryfikowane - sprawdzenie swobodnego toczenia każdego kółka z osobna.

Pamiętaj!

Nie ma dobrego toczenia łożysk (swobodnego ich obrotu) - kółek bez idealnie dopasowanych tulejek do każdego kółka indywidualnie.

- komplet, nawet profesjonalnych kółek może mieć kilka rodzajów tulejek, a dokładniej: różnej szerokości. Z reguły są to szerokości pomiędzy 9,9mm - 10,325mm. Pomiędzy tymi zakresami posiadamy aż 18 różnych szerokości, produkowanych z dokładnością 0,025mm - 1/4 dziesiętnej mm!
- zbyt szerokie tulejki powodują szybsze zużycie łożysk, zużycie rdzenia kółek (hubów) czy nawet ich pękanie, co doświadczyło wiele osób na kółkach 125mm czy w ogóle większych średnicach.

Oczywiście pękanie spowodowane jest możliwą wadą materiałową kółek czy po prostu złą techniką odepchnięcia, jednak na przełomie wielu lat sprawdzania popękanych kółek stwierdziliśmy prawidłowość, że zastosowano zbyt szerokie tulejki.

 - zbyt szerokie tulejki zazwyczaj dają dobre toczenie (zdecydowanie lepiej, niż wąskie), ale jest słyszalny taki "klik", jak łożyska przeskakują. To po prostu zła oznaka i zbyt szerokie tulejki. To musi wszystko pasować idealnie.

- zbyt wąskie tulejki powodują brak swobodnego toczenia kółek przy prawidłowo zakręconej śrubie. Nie polecamy w tym przypadku luzować śrub, bo to prostu jest niebezpieczne i powoduje możliwość samoistnego odkręcenia kółka podczas jazdy.

- poza dopasowaniem tulejek do szerokości wewnętrznego kółka (zaznaczamy, że nie ma standardu szerokości odlewu wewnętrznego rdzenia kółek lub ich odlew nie ma dokładnego wymiaru) ważne jest, żeby była również idealna oś po skręceniu takiego zestawu do szyny. Zdarzają się szyny, gdzie mają źle wywiercone otwory i nie ma pełnej osiowości, a to powoduje brak swobodnego obrotu kółka nawet przy idealnie spasowanym kole, tulejce oraz łożysku! - również sprawdziliśmy dokładność łożysk! Okazuje się, że łożyska do rolek (nie oznacza to, że wszystkie są rozmiaru 608!) nie mają standardu szerokości pierścienia wewnętrznego oraz zewnętrznego! To również powoduje to, że idealnie dopasowane tulejki do rdzenia kółka może źle wpłynąć na toczenie całości.

Reasumując na swobodne toczenie kółek ma znaczenie:

- odlew kółka (rdzenia/ hubu)
- dopasowana tulejka do szerokości rdzenia kółka, łożyska oraz osiowość szyny.

U nas nie ma problemu! Zestawy są cierpliwie i bardzo dokładnie składane przez Jakub Ciesielskiego.